柴油机飞车是指转速突然升高，而且大大超过标定转速。此时柴油机发生的排气声越来越密，排气管大量冒黑烟，减小油门也不能使转速降低，如不采取紧急措施，会出现连杆螺栓断裂，损坏缸盖、机体、活塞等零件，同 时还会出现飞轮破裂、气门及气门弹簧折断等重大事故，甚至直接威胁着人身安全，这就要求驾驶人能临危不慌，冷静地采取行之有效的方法，从而化解或减轻事故的危害程度。

　　一、柴油机飞车的原因

　　1、供油量过大

　　(1)油泵柱塞或调速杠杆卡死在最大供油位置。

　　(2)油泵柱塞油量调解臂从调速杠杆叉槽内滑出，或安装时没有将油量调解臂装入槽内，导致油泵柱塞处于最大供油位置，柴油机一启动就发生飞车。

　　(3)对齿轮齿杆式柱塞泵装配时，齿条和柱塞齿轮的记号未对准。

　　(4)柱塞套定位螺钉松动或螺钉头磨损变短，不能起定位作用。装配时，柱塞套已向供油量大的方向偏转一个角度。

　　(5)油泵柱塞中间的轴向回油孔堵塞。

　　(6)调速滑盘胶木部分开裂损坏，钢球脱落，或调速齿轮轴轴向移动不灵活，钢球离心力不能将滑盘向外推出，致使油泵柱塞处在最大供油位置。