据海关统计，2008年1季度天津口岸进口粮食51.9万吨，价值2.7亿美元，分别比去年同期增长2.6倍和4.8倍。

　　天津海关介绍，天津口岸粮食进口有以下特点：一是1季度进口粮食以一般贸易方式进口为主，占同期进口总量的80%;二是外商投资企业进口最多，国有、民营企业进口增长迅猛。其中外商投资企业进口粮食21.7万吨，国有企业进口粮食19.3万吨，民营企业进口粮食10.9万吨;三是进口美国粮食增长迅猛，成为主要进口市场。1季度自美国进口粮食47.1万吨，增长2.9倍，占同期进口总量的90.8%。四是粮食进口品种主要为大豆，共进口47.1万吨，占同期进口总量的90.8%。

　　有关专家指出，粮食需求不断增长、播种面积增幅下降和供求结构性矛盾是天津口岸粮食进口大幅增长的主要原因之一。经过多年努力，我国已经基本摆脱了粮食短缺的不利局面，但粮食产需缺口将在一段时间内继续存在。首先，随着人口增长、肉食品需求增加和生物能源与生化产品加工需求快速增长，导致国内粮食需求大增;其次，粮食播种面积增幅持续下降没有得到根本性改变，2005年我国粮食播种面积为15.6亿亩，增幅约2.2%;2006年这一增幅降为0.7%， 2007年增幅下降为0.5%，由于多种原因导致今后我国粮食播种面积难以大量增加;第三，粮食供给的品种结构和质量水平不能适应市场需求，市场上出现了过剩和短缺并存的现象，造成我国粮食供求品种结构性矛盾突出。

　　与此同时，国际粮食供给不足，粮价大幅攀升是导致粮食进口价格上涨的主要原因之一。目前全球主要粮食储备水平大幅度降低，例如小麦储备2007年减少 11%，仅够世界人口12周消费。此外，国际原油价格高涨带动玉米、大豆等生物能源需求增长，推动了国际粮价大幅增长。为了降低原油对外依存度，从 2004年开始，世界最大农产品出口国-美国运用大量玉米来生产燃料乙醇，运用大量豆油、棕榈油生产生物柴油，从而加大了粮食的需求。国际粮食需求强劲而供应不足，拉动粮食价格大幅增长。

　　最后，美元贬值及海运费上涨等因素是导致粮食进口价格上涨的另一个主要原因。我国进口粮食主产区在美洲，从2007年8月以来，随着国际原油价格一路飙升，导致全球海运费呈现上涨趋势。自美国、巴西、阿根廷至中国的海运运费均有不同程度的上涨，海运费的上涨增加了进口粮食的成本，加之美元持续贬值，共同推动进口价格不断攀升。